地方組のスター。
これは。これは。「おすしセンター」です。
3月の長野遠征でまだ引っ張りたい内容がありますのでひと記事書かせてください。
周知の通り長野電鉄では関東で第一線を退いた車両が未だ現役で活躍を続けています。
そのなかでも個人的評価が高いのが8500系。
1編成だけ前面窓が白HゴムのT1編成がやはりマニア心を擽られるのではないでしょうか。
当日は運用を調べようにも目撃を入力する人がいるはずもなく自力で目撃するほかありませんでした。
信州中野あたりまでクルマで向かい折り返しとなるであろう山でT1編成を目にすることが出来たので撮影地へ移動。
向かったのは朝陽中学校のインカ。
線路が1段高く下草が刈られている上に夕方に順光になる優良撮影地です。
ただ場所が広くベストな選択を探すには意外と苦労するのがこういった場所。
架線柱の位置や背景の家や山の位置を思い通りにコントロールするのは意外と手を焼く印象。
天気は曇りベースの時々晴れ間を見せる微妙なコンディションとなりましたが。
2025/3/24
なんとか100%の露出とはいかないものの車体に陽が当たってる様子は捉えられました。
LEDはシャッタースピード耐性が低いのではじめから切ることを前提としました。
絞りは解放にして3両ながら後部の車両はボケている仕上がりになりました。
編成写真を開放で撮ることに異議を唱える声もありますがたまにはこういうお遊びカットも良いかなと言うことで。
長電。色んな季節で通いたくなりますね。また近々訪問したい被写体です。
2025/12/21 おすしセンター
蒼き戦士たち。
これは。これは。「おすしセンター」です。
投稿が暫く空いてしまいましたが年の瀬も迫ってきたこの季節。少しずつ2025年の撮影分を放出していこうと思います。
3月中旬に長野の私鉄を堪能したついでに通り道で時間調整に丁度良い北陸新幹線の撮影地へ。
以前訪問した時は法面工事の真っ最中で立ち入ることが出来ませんでした。
今回リベンジ達成となったわけですが試したかった単焦点決め打ちの構図も実践することができ、なにかと成果を多く得れた回となりました。
2025/3/24
昼過ぎに順光になる撮影地ですがこの日は一面の曇り空。しかしアンダー気味に編集することによりボディ造形のラインが際立つ仕上がりとなりました。
タイトルは見たままの色と連想した秀逸な言葉を合わせただけです。
上越新幹線内でのスプリンクラーカットや北陸新幹線での立山バックなど叶えたい構図はたくさんあります。
どうでも良い情報ですがはじめて携帯から投稿してます。いつもはパソコンから投稿しているのですがフリックで長文を打つことが新鮮だと感じました。
フォルダ内から数ヶ月前の写真をスクロールするのが面倒な反面、PC上ではなぜか10MBにサイズを落としてからサーバーに預けないといけないのですが携帯からだと自動的にサイズ変更してくれるでその点はありがたい機能だと感じました。
また不定期に出します。
2025/12/9 おすしセンター
テスト
テスト入庫
テスト入庫
遅ればせながら。
これは。これは。「おすしセンター」です。
今年初投稿となります。
細々とブログのネタにはならないような日常的な電車で撮影してはいましたがようやく記事にできるようなネタを撮りましたので掲載します。
どことなく流れてきた秩父鉄道の甲種の日程が見事に合致していることに気づいた先月。
色物のデキが走っている頃に撮りに行ったことを思い出し久しぶりに繰り出してみるかと思い立った次第です。
あまり捻らず定番の武州荒木から始まり小前田まで追いかけて2発という算段。
まあこれがド定番のコースといったところでしょうか。
まずは1発目の荒木のストレート。
現地に到着すると前入りしている集団が位置決めをしている最中。その集団が粗方定まった後に邪魔にならないようにセッティング。思ったより人の出が少なく拍子抜け。
まあユルく撮るならこの程度がちょうどよいと感じる具合でした。
2025/2/18
臨貨8009レ デキ103+31401F+31601F
なんかすでに陽が高くないですか…（笑）
うかうかしていたらもう冬シーズン終ってしまいましたよ。撮影時間がちょうど正午付近なので致し方なしといったところではあるのですが。
おかげで側面はだいぶ薄い仕上がりに。ここのベストシーズンは外しているようですね。まあ晴れたからよし、及第点の保険カットを抑えられたことを安心材料に次の撮影地へ向かいます。
2発目の小前田のストレートへクルマを走らすこと約50分。
追っかけ組の中では1番乗り。せっかくの1灯の釜が登板したのでデキを目立たすべく行き過ぎない程度に線路寄りへ。セッティングからほどなくしてやってきました。
2025/2/18
臨貨8009レ デキ103+31401F+31601F
1発目より時間が経ち光線が若干緩まったので理想とまではいかなくともそれなりな仕上がりになりました。
この頃の季節の変わり目は気温は低いのに陽が高いというなんとも不思議な感覚に陥ります。ただ昼間に編成写真を綺麗に撮れる季節はもう終わってしまったかもしれません。朝夕の低い光線を狙うような期間かもしれません。
2025/2/24 おすしセンター
締めくくり。
これは。これは。「おすしセンター」です。
2024年も大変お世話になりました。ブログの投稿頻度が継続できる期間とぼっかり空く期間がありそこはうまくバランスを取りながら来年はやっていきたいと考えております。
今年は目立ったネタを追いかけたわけではないですが自分なりのペースで好きなものを追いかけられたと感じております。
やくもは新型車両になり、高崎の電気機関車は勇退し、正直被写体がグンと減ったようにも感じますが列車たちはそこを走っていますので無くならない限りは自分の触手が湧く範囲で追いかけていきたいと思います。
2024/11/3 回6100レ DE10 1535＋50系客車3B+C12 66
今年を締めくくるカットは何にしようかと思案しましたが難しく考えず最近撮った上手くいったカットで締めようと思います。
では。みなさま、良いお年を。来年も何卒。
2024/12/31 おすしセンター
