JR北海道でも数少なくなりつつある行き先を書いた板(=サボ)を最後まで使用していた石北本線。険しい北見峠を越えた列車は次の行先に向けて慌ただしくサボを入れ替え。 2024/3/1 4658D (キハ40 1797+キハ40 1758+)キハ40 1751
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。